科爾沁右翼（yì）中橋梁鋼護欄[定（dìng）製

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橋梁護欄是指（zhǐ）設置於橋（qiáo）梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越（yuè）出橋外（wài），具有使車輛（liàng）不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建築的功能（néng）。

橋梁護欄結構

橋梁護欄形式的（de）選擇，首先應根據公路等級，綜合考慮（lǜ）其（qí）安全性、協調（diào）性、需防護對象（xiàng）的特性及現場幾何條件等因素確定（dìng）防撞等（děng）級，然後再根據本身結（jié）構、經濟（jì）性以及施工和養護維修等因素進行構造形式的選擇。其埋置方（fāng）式有立柱（zhù）直接埋（mái）入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋麵板（bǎn）澆注成一體三種（zhǒng）方式，條件許可時，可采用抽換式護欄（lán）。

橋梁鋼護欄

橋梁（liáng）護欄分（fèn）類

劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱（zhù）式(金屬（shǔ）製和混凝土)護欄、鋼筋混（hún）凝土牆式擴欄（lán）和組合式護（hù）欄；按防撞性能可分為剛性（xìng）護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝（níng）土護欄、波形梁護欄和纜索護欄（lán）。

橋梁護欄施工注意事項

1、護欄施工時應準確掌握（wò）各種（zhǒng）設施的資料，特別（bié）是埋設於路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時，應調整立柱位置，或改變（biàn）立柱固定方式。

2、當立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其餘全部拔出，將（jiāng）其基礎重新夯實後再（zài）打入，或調整立（lì）柱位置（zhì）。

3、橋梁護欄應安裝法蘭盤，注意法（fǎ）蘭盤的（de）定位和立柱頂麵標高的控（kòng）製。

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